11-in-1-E-Antrieb
Mehrere Antriebskomponenten bilden eine kompakte Einheit. Ölkühlung und schnelle Regelung unterstützen Effizienz und Fahrverhalten.
GEELY TECHNOLOGIE
Fortschritt, der Sie bewegt.
Von der Architektur bis zur Batterie: Entdecken Sie, wie die Bausteine zusammenspielen.
GEA / DIE ARCHITEKTUR
Die gemeinsame Basis
für neue Möglichkeiten.
Die GEA-Plattform ist für batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerer ausgelegt. Struktur, Antrieb und Energiespeicher werden gemeinsam entwickelt.
Hochfeste Rahmen und mehrere Lastpfade verteilen Aufprallkräfte. Die Cell-to-Body-Integration bindet die Batterie in die Fahrzeugstruktur ein.
ELEKTRISCH FAHREN
Viele Komponenten. Ein Zusammenspiel.
Short Blade Battery
Die Batterieentwicklung konzentriert sich auf Sicherheit, Ladeleistung und Verhalten bei niedrigen Temperaturen.
Thermomanagement
Vernetzte Heiz- und Kühlkreisläufe steuern die Temperatur und nutzen verfügbare Abwärme.
EM-i / SUPER HYBRID
Elektrisch und hybrid.
Je nachdem, was Sie benötigen.
EM-i kombiniert Verbrennungsmotor, Elektromotor und ein speziell entwickeltes E-DHT-Hybridgetriebe.
01 / Elektrisch
Der Elektromotor übernimmt den Antrieb; die Batterie stellt Energie bereit.
02 / Hybrid
Elektro- und Benzinantrieb werden je nach Fahrsituation zusammen eingesetzt.
03 / Leistung
Beide Antriebe unterstützen gemeinsam eine hohe Leistungsanforderung.
BATTERIESCHUTZ
Sicherheit wird
mitentwickelt.
Mehrlagiger Unterbodenschutz, Rahmenstruktur und getrennte Energiekanäle sollen die Batterie und ihre Umgebung schützen. Umfangreiche Belastungs- und Sicherheitstests begleiten die Entwicklung.
Die konkrete Technik richtet sich nach Modell und Variante. Die Plattformbeschreibung ist keine Ausstattungszusage für jedes Fahrzeug.
Technik persönlich besprechen ↗TECHNIK IM ALLTAG
Die Begriffe hinter dem Laden.
AC und DC
AC bezeichnet Wechselstromladen, etwa an einer passenden Wallbox. DC bezeichnet Gleichstromladen an einer Schnellladesäule. Die mögliche Leistung hängt auch vom Fahrzeug ab; die technischen Daten der Modellseite nennen beide Werte getrennt.
V2L und V2V
V2L ermöglicht die Versorgung geeigneter externer Geräte aus der Fahrzeugbatterie. V2V bezeichnet die Energieabgabe an ein anderes geeignetes Fahrzeug. Verfügbarkeit, Zubehör und Grenzen bitte für Modell und Variante in der Betriebsanleitung prüfen.
Rekuperation
Beim Verzögern kann der elektrische Antrieb Energie zurückgewinnen und in die Batterie einspeisen. Bei EM-i ist dies im elektrischen und im Hybridmodus möglich. Es ersetzt nicht das externe Nachladen.
Informationen · Stand 19.10.2026 · Geely Auto Deutschland ↗
Ausstattungen und Angaben können sich ändern. Abbildungen können Sonderausstattung zeigen.